Δημοτικό συμβούλιο Σερρών για τον ΤΑΡ: «Να γίνει αλλού»

Αθ. Μπόικος: «Σε μη κατοικημένη περιοχή, λιγότεροι οι κίνδυνοι».

Το θέμα της εγκατάστασης σταθμού συμπίεσης του αγωγού ΤΑΡ (Trans Adriatic Pipe) σε περιοχή του νομού Σερρών κυριάρχησε στη συνεδρίαση της Τρίτης, στο δημοτικό συμβούλιο Σερρών. Ουσιαστικά, το θέμα εισηγήθηκε ο δημοτικός σύμβουλος της Διάβασης Πεζών Σάκης Μπόικος, ο οποίος τόνισε ότι η εγκατάσταση του σταθμούς συμπίεσης θα φέρει πολλά προβλήματα στην περιοχή. Ως γνωστόν, πρόκειται για την περιοχή μεταξύ Νεοχωρίου και Κωνσταντινάτου, στα όρια περίπου μεταξύ των δήμων Σερρών και Εμμανουήλ Παπά.

«Δεν έγινε διαβούλευση»

Ο κ. Μπόικος πρόσθεσε ότι ουσιαστική διαβούλευση εν όψει κατασκευής του έργου δεν έγινε, επισημαίνοντας ότι η κατασκευάστρια εταιρία θα έπρεπε κατά την άποψή του, να ζητήσει τη γνώμη των αρμόδιων φορέων, των πολιτικών οργάνων δηλαδή που εκφράζουν τους πολίτες, όπως τα τοπικά και δημοτικά συμβούλια.
Μάλιστα σε δηλώσεις του, ο εκπρόσωπος της Διάβασης Πεζών στο δημοτικό συμβούλιο επεσήμανε πως «αν δεν υπήρχε συνεχής όχληση (από πλευράς του) προς τη δημοτική Αρχή, ούτε τώρα θα υπήρχε ενημέρωση, πράγμα που έπρεπε να γίνει από την πρώτη στιγμή».
Μεταξύ άλλων, σημείωσε πως «θα έχουμε απώλειες στις καλλιεργούμενες εκτάσεις», προσθέτοντας πως «ο ΤΑΡ εγκυμονεί κίνδυνο για την ζωή των κατοίκων». Προς αυτή την κατεύθυνση, επικαλέστηκε το υπόμνημα του παραρτήματος Ανατολικής Μακεδονίας του Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου (ΓΕΩΤΕΕ) που συνιστά να διέλθει ο αγωγός, εκτός καλλιεργούμενων εκτάσεων, προκειμένου να μην υπάρξει απώλεια καλλιεργούμενης γης και να μην αποτραπεί η κατασκευή εγγειοβελτιωτικών έργων.
Αναφορικά με τα ζητήματα δημόσιας υγείας που εγείρονται, ο κ. Μπόικος έκανε λόγο για «εκκωφαντικό θόρυβο» και έκλυση βλαβερών ουσιών, κάνοντας μάλιστα των παραλληλισμό με καυσαέρια που αντιστοιχούν σε περίπου ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα.

Η πρόταση

Κατέληξε, λοιπόν, στην πρόταση να εγκατασταθεί ο σταθμός συμπίεσης σε μη κατοικημένη περιοχή.
Η πρόταση τελικώς, έγινε δεκτή από τω σώμα, εμπλουτισμένη με δύο προσθήκες. Αυτή του επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Θεόδωρου Μηλίδη «να γίνει ευρεία σύσκεψη όλων των φορέων με πρωτοβουλία του αντιπεριφερειάρχη» και του επικεφαλής της ελάσσονος αντιπολίτευσης Στέφανου Φωτιάδη «να ζητηθούν αντισταθμιστικά οφέλη από πλευράς του δήμου Σερρών». Τρεις δημοτικοί σύμβουλοι, η επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Φιλιώ Σαραντίδου και οι Κώστας Χασαπίδης, Σταυρούλα Αγιαννίδου από τη Δημοτική Πρωτοβουλία Σερραίων, αντιπρότειναν να αποτραπεί συνολικά η κατασκευή του έργου, ουσιαστικά δηλαδή να μην περάσει ο ΤΑΡ από τη χώρα.

Η εταιρία

Είχαν προηγηθεί οι απαντήσεις των εκπροσώπων της κατασκευάστριας εταιρίας στις ερωτήσεις των συμβούλων. Τόνισαν ότι θα τηρηθεί η νομιμότητα, ενώ δεσμεύτηκαν για λεπτομερείς ελέγχους στις καλλιέργειες ώστε να διαπιστωθούν ενδεχόμενα προβλήματα. Επιπλέον, τόνισαν ότι για οποιαδήποτε βλάβη του αρδευτικού δικτύου, θα υπάρξει πλήρης και άμεση αποκατάσταση.
«Δεν υπερβαίνουμε τα όρια της ηχορύπανσης», πρόσθεσαν οι εκπρόσωποι της εταιρίας, επισημαίνοντας ότι θα προχωρήσουν και σε δεντροφυτεύσεις.