Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Ελευθεροτυπία. Μάρτιος 2010. Ηράκλεια Σερρών. Δύο νεαρά παιδιά τραυματίζονται σοβαρά σε τροχαίο. Μόλις 200 μέτρα μακριά από το σημείο του συμβάντος βρίσκεται το κέντρο υγείας της περιοχής. Ωστόσο το ασθενοφόρο δεν μπορεί να σπεύσει, διότι πολύ απλά δεν υπάρχει οδηγός.
Τελικά οι δύο νέοι διακομίζονται αιμόφυρτοι στο κέντρο υγείας σε μία... καρότσα φορτηγού, αλλά η κατάληξη είναι τραγική. Το 17χρονο κορίτσι πεθαίνει.
Νοέμβριος 2006. Λαγκαδάς Θεσσαλονίκης. Ένας 45χρονος ξεψυχά από ανακοπή καρδιάς μέσα στο ασθενοφόρο που τον μεταφέρει από το κέντρο υγείας Λαγκαδά σε νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης. Ο οδηγός του ασθενοφόρου ήταν μόνος, καθώς δεν υπήρχε γιατρός ή διασώστης να συνοδεύσει τον ασθενή. Ξεκίνησε με ιλιγγιώδη ταχύτητα για τη Θεσσαλονίκη και στο πρώτο φανάρι που σταμάτησε έριξε μια ματιά πίσω και είδε ότι ο ασθενής δεν ήταν καλά. Είχε πάθει ανακοπή και πέθανε. Φυσικά γύρισε πίσω μήπως προλάβει, αλλά δεν πρόλαβε.
Τρεις μήνες νωρίτερα, τον Αύγουστο του 2006, μια γυναίκα λιποθυμά σε ξενοδοχείο της Νιγρίτας Σερρών. Το κέντρο υγείας διαθέτει ασθενοφόρο, αλλά λόγω έλλειψης προσωπικού δεν μπορούσε να κινηθεί. Έτσι, οι γιατροί από το κέντρο υγείας αναγκάστηκαν να πάνε με ΙΧ για να την εξετάσουν στο ξενοδοχείο και να της προσφέρουν τις πρώτες βοήθειες.
Τα περιστατικά αυτά αποκαλύπτουν με τον τραγικότερο τρόπο τη “γύμνια” που επικρατεί σε ασθενοφόρα και πληρώματα στα κέντρα υγείας του νομού Θεσσαλονίκης, αλλά και πολλών περιοχών της Βόρειας Ελλάδας. Παρά τις κραυγές αγωνίας των εργαζομένων στο ΕΚΑΒ για τις σοβαρές ελλείψεις που υπάρχουν, το... αυτί της πολιτείας δεν φαίνεται να ιδρώνει.
“Αν μένεις σε μια περιοχή εκτός πόλης, όπως για παράδειγμα στον Σοχό, εύχεσαι να είσαι τυχερός και να μη σου συμβεί κάποιο ατύχημα ή να μην αρρωστήσεις σοβαρά. Αν όμως σου συμβεί οτιδήποτε, το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να παρακαλάς ο ένας και μοναδικός οδηγός ασθενοφόρου που υπάρχει να έχει βάρδια και το ασθενοφόρο να καταφέρει να έρθει να σε παραλάβει εγκαίρως”, λέει χαρακτηριστικά στη “Μ” ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εργαζομένων ΕΚΑΒ, Ιερόθεος Γιαμουρίδης.
Αποδεκατισμένο ΕΚΑΒ
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι ελλείψεις του ΕΚΑΒ πανελλαδικά σε προσωπικό και οχήματα είναι μεγάλες. Συνολικά απασχολούνται 3.500 εργαζόμενοι ως διασώστες, αλλά είναι αναγκαία η πρόσληψη άλλων 1.200.
“Το ΕΚΑΒ είναι αποδεκατισμένο. Η Φλώρινα έχει μόνο έξι άτομα πλήρωμα, ενώ η Δράμα και η Καστοριά από δέκα. Στην Ξάνθη δεν υπάρχει καν ασθενοφόρο. Το νοσοκομειακό όχημα που υπάρχει λειτουργεί με έναν οδηγό, ο οποίος δεν είναι εκπαιδευμένος να διαχειριστεί τον ασθενή, να του πάρει πίεση ή να του βάλει ορό. Όσο για την Έδεσσα και το Κιλκίς έχουν από δύο ασθενοφόρα”, αναφέρει ο κ. Γιαμουρίδης.
Παράλληλα, εξηγεί ότι ένα ασθενοφόρο πρέπει να έχει δύο διασώστες κι έναν γιατρό. Ο γιατρός βέβαια δεν υπάρχει ούτε για... δείγμα, με χαρακτηριστικά παραδείγματα τους τομείς του ΕΚΑΒ σε Κοζάνη, Γρεβενά, Καστοριά, Φλώρινα, Δράμα, Έδεσσα και Γιαννιτσά.
Με μόλις τρεις οδηγούς λειτουργεί το μοναδικό ασθενοφόρο στο κέντρο υγείας Ηράκλειας Σερρών, ενώ αντίστοιχος είναι και ο αριθμός των οδηγών στη Νέα Ζίχνη. Την ίδια στιγμή στη Μαυροθάλασσα δεν υπάρχουν ούτε ασθενοφόρο ούτε οδηγοί, ενώ οι βάρδιες δεν βγαίνουν σε Στρυμονικό, Ροδόπολη και Νιγρίτα.
Σύμφωνα με τους εργαζόμενους του ΕΚΑΒ, η κατάσταση είναι χειρότερη στη Χαλκιδική, καθώς μόνο ένα ασθενοφόρο, το οποίο σταθμεύει στα Μουδανιά, είναι πλήρες και λειτουργεί επί 24ώρου βάσεως.
Απογοητευτική η κατάσταση στη Θεσσαλονίκη
Απογοητευτική όμως είναι και η κατάσταση που επικρατεί στο ΕΚΑΒ Θεσσαλονίκης. Συνολικά στο πολεοδομικό συγκρότημα Θεσσαλονίκης υπάρχουν 33 ασθενοφόρα, αλλά κυκλοφορούν 25-27, ενώ χρειάζονται τουλάχιστον άλλα δέκα. Όσον αφορά τους διασώστες, είναι 220, αλλά χρειάζονται άλλοι 110.
“Πανελλαδικά έγιναν 236 προσλήψεις, αλλά ούτε μία στη Θεσσαλονίκη. Επίσης, τα ασθενοφόρα είναι παλιά, καθώς έχουν διανύσει 450.000 χιλιόμετρα. Είναι επικίνδυνα για τη σωματική υγεία διασωστών και ασθενών. Επιπλέον, εξυπηρετούμε από τη Χαλάστρα μέχρι την Καλλικράτεια, καθώς τα κέντρα υγείας είναι αποδεκατισμένα”, εξηγεί ο πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων Θεσσαλονίκης ΕΚΑΒ2, Αντώνης Αντωνόπουλος (φωτ.).
Είναι χαρακτηριστικό ότι τα κέντρα υγείας σε Χαλάστρα, Θέρμη, Ιωνία και Μηχανιώνα δεν λειτουργούν σε 24ωρη βάση, λόγω έλλειψης προσωπικού. Αυτό σημαίνει ότι με το... ζόρι βγαίνουν δύο βάρδιες, καθώς υπάρχει μόνο ένας οδηγός. Ακάλυπτες είναι και ολόκληρες περιοχές όπως το Ωραιόκαστρο, το Ρετζίκι και η Ραιδεστός, οπότε χρειάζεται να ξεκινήσει ασθενοφόρο από τον Φοίνικα ή από το κέντρο υγείας Θέρμης (όταν έχει ασθενοφόρο) για να εξυπηρετήσει την κατάσταση.
Εξάλλου, σε εθελοντική βάση καλύπτονται τα επείγοντα περιστατικά από τους γιατρούς του ΕΚΑΒ. Όπως λενε οι εργαζόμενοι, αυτή τη στιγμή εργάζονται εννέα γιατροί, αλλά χρειάζονται τουλάχιστον οι διπλάσιοι.
* Τραγικά περιστατικά
* Αύγουστος 2006. Νιγρίτα Σερρών. Μια γυναίκα λιποθυμά σε ξενοδοχείο. Το κέντρο υγείας διαθέτει ασθενοφόρο, αλλά λόγω έλλειψης προσωπικού δεν μπορούσε να κινηθεί. Αποτέλεσμα; Οι γιατροί σπεύδουν με ΙΧ για να της προσφέρουν τις πρώτες βοήθειες.
* Νοέμβριος 2006. Λαγκαδάς Θεσσαλονίκης. Ένας 45χρονος ξεψυχά από ανακοπή καρδιάς μέσα στο ασθενοφόρο που τον μεταφέρει από το κέντρο υγείας Λαγκαδά σε νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης. Ο οδηγός του ασθενοφόρου ήταν μόνος, καθώς δεν υπήρχε γιατρός ή διασώστης να συνοδεύσει τον ασθενή.
* Μάρτιος 2010. Ηράκλεια Σερρών. Δύο νεαρά παιδιά τραυματίζονται σοβαρά σε τροχαίο και διακομίζονται αιμόφυρτοι στο κέντρο υγείας σε μία... καρότσα φορτηγού, αλλά η κατάληξη είναι τραγική. Το 17χρονο κορίτσι πεθαίνει.
Διαβάστε επίσης:
- Στα λευκά ο Λαϊλιάς Σερρών στα τέλη Απριλίου! Ένα σπάνιο για την εποχή σκηνικό αντίκρισαν σήμερα, 22 Απριλίου, η αισθητή πτώση της θερμοκρασίας σε συνδυασμό με τις καιρικές συνθήκες «έντυσε» στα λευκά την π...
- Ένταξη των δομών μεταναστών Σερρών και Σιντικής στην πλατφόρμα προγραμματισμού καταγραφής αιτούντων διεθνούς προστασίας Η Ένωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Σερρών εκφράζει την έντονη ανησυχία και διαμαρτυρία της για την ένταξη των Κινητών Μονάδων Καταγραφής και Συντονισμού Μετακινήσεων...
- Πυροσβεστική Σερρών - Εκπαιδευτική άσκηση αντιμετώπισης τροχαίου ατυχήματος Η Διοίκηση Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Σερρών, θα πραγματοποιήσει την Τετάρτη 22 Απριλίου 2026 και ώρα 08:30, εκπαιδευτική άσκηση ετοιμότητας στο 2ο Χλμ Σερρών-Θεσσ...
- Αναστέλλονται δρομολόγια τρένων στη γραμμή Θεσσαλονίκη - Σέρρες – Θεσσαλονίκη Αναστέλλονται τα απογευματινά δρομολόγια των αμαξοστοιχιών 1634 και 1635 στη γραμμή Θεσσαλονίκη–Σέρρες–Θεσσαλονίκη την Τετάρτ...
- Η 54η «Ημέρα Καριέρας» της ΔΥΠΑ έρχεται στις Σέρρες με 800 θέσεις εργασίας Η πόλη των Σερρών αναδεικνύεται σε έναν δυναμικό κόμβο σύνδεσης επιχειρήσεων και πολιτών που αναζητούν εργασία, καθώς φιλοξενεί την 54η «Ημέρα Καριέρας» της Δημ...
- Εντατικοί έλεγχοι στην αγορά των Σερρών εν όψει των εορτών του Πάσχα Εντατικούς ελέγχους στην αγορά των Σερρών έχουν ξεκινήσει, εν όψει των εορτών του Πάσχα, κλιμάκια του τμήματος Κτηνιατρικής, της Διεύθυνσης Αγροτικής Οικονομίας...
- Στις Σέρρες η 54η «Ημέρα Καριέρας» ΔΥΠΑ με 800 διαθέσιμες θέσεις Η πόλη των Σερρών αναδεικνύεται σε έναν δυναμικό κόμβο σύνδεσης επιχειρήσεων και πολιτών που αναζητούν εργασία, καθώς φιλοξενεί την 54η «Ημέρα Καριέρας» της Δημ...
- Βούλγαροι καταναλωτές επιλέγουν τις Σέρρες λόγω ακρίβειας στη Βουλγαρία Μετά την ένταξη της Βουλγαρία στη ζώνη του ευρώ και τις σημαντικές ανατιμήσεις που ακολούθησαν, παρατηρείται ένα νέο καταναλωτικό ρεύμα προς την ελληνική πλευρά...
